“这一趟去广州能省9块钱。”3月3日15时许，在禅城区水暖批发城销售阀门配件的吕先生，开着粤E牌白色小货车，沿着佛山大道北直奔广佛高速谢边收费站。得知广佛高速当日停止收费，吕先生笑容满面。

3月3日零时起，从9元变成0元，广佛高速正式停止收费。免费首日，记者实地走访广佛高速公路，发现车流量明显增加。据收费站人员透露，早高峰时段车流量大约增加了10%。

车辆驶过广佛高速谢边收费站。/佛山日报记者周春摄

早高峰车辆增加约10%

3月3日15时半，记者驱车从同济西路转入佛山大道中，大约用时10分钟便抵达广佛高速谢边收费站，沿路车流量大，行车较为缓慢。即将进入谢边收费站时，用了3分钟才通过收费站。

据观察，广佛高速各收费站保留既有收费设施按照零费率方式照常运营，对通行本路段的所有车辆免收车辆通行费，并代为收取其他路段的车辆通行费。记者对比谢边收费站两侧可见，往广州方向车流明显比往佛山方向多。据不完全统计，3分钟内，谢边收费站通行的车辆中有三成是货车。

“车流明显增多了。”据谢边收费站正在执勤的工作人员透露，3月3日的车流明显增多。当日早高峰时段，谢边收费站的车流量比往日大约增加了10%。

随后，记者从谢边收费站往大沥收费站方向行驶，全程约7公里，用时7分钟，此前需要收费4元，如今车辆通过收费站时，收费屏幕上显示为“0元”。

节约交通成本利好货运

吕先生在禅城区水暖批发城开店已有近10年，近年来伴随物流货运越来越便利，他一周大概只需往返广州两次。他告诉记者，为节约运输成本，加上送货频次不多，他以前去广州送货基本都不走高速。但3月3日开始，他去广州送货都将选择走广佛高速。

“走高速的话，我到广州能节省大概半小时，现在免费了自然要走广佛高速。”吕先生表示，选择走广佛高速还能避开广州“开四停四”的禁行区域，送货更加自由、方便。

对于家住禅城的吴先生来说，广佛高速停止收费对他影响并不大。尽管偶尔需要前往大沥探访亲戚，但他并不会因为停止收费就特地走广佛高速。他还特地通过手机查询路线，结果显示从禅城区季华五路前往大沥罗城，不走高速只需31分钟，走广佛高速反而要33分钟。

记者随机采访佛山车主发现，绝大多数受访者都对广佛高速停止收费表示肯定，称是利民好事。

文/佛山日报记者周龙凤

编辑/王琦玥