据介绍，“天佑55号”盾构机近日在佛山地铁3号线工程桂丹路站—佛山机场站区间右线顺利始发，成为该区间今年始发的第2台盾构机。桂丹路站—佛山机场站，为地铁3号线连接桂丹路片区与佛山机场的重要交通通道，该区间由中建三局承建，右线全长1728.17米，区间从桂丹路站出发，沿着联和大道向北延伸，最后到达佛山机场站。
“天佑55号”盾构机顺利始发 通讯员供图
地铁隧道盾构施工是3号线施工过程的风险源和施工难点，比如工程往往要穿越鱼塘、涵洞或者民居密集区，地质条件复杂多变，安全隐患大，施工难度高。
为确保盾构施工安全，佛山铁投集团督促施工单位项目部提前辨识重大危险源、制定专项安全预案，与项目部一起精心策划、严密组织、合理统筹、加强管理、实时监测，确保盾构机安全、平稳推进。
贯通隧道 通讯员供图
目前，佛山地铁3号线已相继实现了多个主体结构封顶、区间双线单线洞通等重要节点性工程。佛山地铁3号线工程全长约69.5公里，从位于南海狮山的科技学院站，至顺德容桂的顺德学院站，横跨禅南顺三区，全程设36座车站，力争2022年达到试运行条件。期待3号线早日通车！
